La gestione della logistica nella vendita online

• verificare la disponibilità effettiva del prodotto (approntando sistemi di ricerca e reperimento rapido della merce nei magazzini)
• dare la conferma al cliente.

A questo punto si procederà a

• inviare il prodotto,
• effettuare la consegna direttamente al cliente (tramite trasportatori specializzati).

Tutte queste operazioni, se da un lato rispondono con rapidità ed efficacia ai bisogni dei consumatori, dall'altro rappresentano, per le aziende, un notevole costo aggiuntivo, in particolare per i beni di modesto valore unitario.
Occorrono infatti magazzini sempre aperti, collaborazioni selezionate con partner affidabili, un'ottima rete di distribuzione.
Senza trascurare di offrire al cliente la possibilità di informarsi in ogni momento, online, dello stato del proprio ordine, garantendo così la massima trasparenza.

Visto il notevole sforzo richiesto, le aziende sono impegnate nella ricerca di soluzioni ottimali che non comportino però un eccessivo impiego di risorse.
La direzione intrapresa, sembra essere quella della collaborazione e dell'interazione.

Si progettano così, concentrazioni di commercianti online, del tutto indipendenti da punto di vista della tipologia delle merci proposte, ma con una forte standardizzazione del sistema organizzativo.
In questo modo pur mantenendo ognuno la propria fisionomia aziendale, i costi di gestione logistica potrebbero essere più contenuti, sfruttando l'alto numero di ordini ed invii quotidiani.

Per quanto riguarda in particolare la voce trasporto merci, una delle più onerose, si cercano soluzioni più efficienti.
Se restano davvero pochi coloro che decidono di integrare una rete distributiva propria all'interno dell'organizzazione aziendale (troppo costoso), hanno assunto un ruolo centrale i grandi "express courier".
La convinzione è che essi possano garantire, grazie all'esperienza già acquisita ed alla consolidata rete distributiva, un servizio efficace. Spesso nascono vere e proprie partnership strategiche tra i giganti della "consegna rapida" e le aziende.

Ma altre ipotesi, sempre sulla via della collaborazione, sono state formulate.

Particolarmente originale la proposta tedesca che prevede un accordo con le compagnie petrolifere per fare in modo che il cliente possa ritirare il proprio prodotto nella stazione di servizio in cui si rifornisce abitualmente.
Più razionale invece l'idea di far interagire i corrieri con le poste tradizionali che possono contare su una diffusione capillare sul territorio. Soluzione che unirebbe il vantaggio economico, al beneficio per il cliente.
Ipotesi per ora poco attuata in Italia, forse a causa della scarsa fiducia nel nostro servizio pubblico.

La gestione della logistica è sicuramente questione non risolta. Le sperimentazioni sono però numerose nell'intento di attuare un'innovazione organica e complessiva di un settore così importante per il futuro sviluppo dell'e-commerce.

di Emanuela Pasino