Auto elettriche: preoccupano i dati sulle colonnine in Italia

Mattia Anastasi
  • Dott. in Economia Aziendale con curriculum Manageriale
20/08/2022

Il mondo delle automobili sta per cambiare in quanto la vendita dei veicoli motore termico finirà nel 2035. L’Italia, in questo nuovo contesto normativo, non tiene il passo rispetto ad altri paesi, in quanto ha un numero di colonnine sul territorio non sufficiente. Approfondiamo insieme la questione nel seguente articolo.

Auto, Elettriche

Ci si sta avvicinando a grandi passi verso la grande modifica del sistema automobilistico, in cui però l’Italia non sembra reggere i ritmi degli altri paesi. Per la transizione all’elettrico serve un numero adeguato di colonnine di ricarica per soddisfare la domanda.

A che punto è l’Italia? Facciamo chiarezza insieme nel seguente articolo.

Numero di colonnine: solo l’8% sono a corrente continua

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In Italia ci sono 30.704 punti di ricarica, contro i 79.729 della Germania a ai 65.700 della Francia. Si tratta di un divario molto importante, derivante soprattutto dallo scarso numero di centri di ricarica presenti nelle autostrade italiane.

Come spiegato da Motus-E, in Italia è si cresciuto il numero delle colonnine di ricarica, ma del totale circa l’11,5% è inutilizzabile, mentre solo l’8% è alimentato a corrente continua. Le situazioni più critiche si ravvedono al Sud e nelle isole.

Colonnine di ricarica: in autostrada il numero più basso

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Come detto, il divario tra Italia e altri stati è rappresentato dallo scarso numero di colonnine di ricarica presenti nei tratti autostradali. Come riportato dal report “Colonnine in autostrada 2022”, redatto da InsideEVs.it, nei 6.943 chilometri di rete autostradale vi sono 506 stazioni di servizio, ma di queste solo 59 sono in possesso di colonnine di ricarica. Il totale dei punti di ricarica sale a 254.

Il numero si riduce ancor di più se si considerano esclusivamente le colonnine ad alta intensità di ricarica. In questo caso i numeri si riducono ad appena 38 stazioni, con 172 punti di ricarica. Le Regioni più virtuose risultano essere Emilia-Romagna e Lombardia, Valle d’Aosta e Umbria, se si rapporta il numero di colonnine presenti per ogni 100 km di Autostrada.